A partir d'un
premier
prototype présenté au
salon de 1946 (ci-contre),
M.A. Julien (ancien de
chez Citröen) conçu la
MM5, produite en petite
série.
Un modèle
aux formes plus
moderne, largement inspirées
de la Rovin contemporaine,
fut présenté au salon de
Paris de 1949. Il n'atteint
cependant pas le stade
de la production.
Documentation
MA JULIEN MM5
Dépliant 6 pages,
120 x 220,
inclus en plus
un feuillet des
principales
caractéristiques
du modèle 1947.
Extrait
:
" La 2 chevaux type MM5 est,
sans conteste, la voiture la
mieux adaptée aux conditions
économiques des temps présents
et du proche avenir. La nécessité
imposait de mettre à la disposition
du plus grand nombre possible de
Français des véhicules dont le prix
d'achat, l'entretien et les frais
d'utilisation fussent réduits à
l'extrême "
