| Histoire La Dolo, construite
par les établissements B.D.G (Brun, Dolo,
Galtier), département de
la Seine, fut présentée au salon de 1947. Le
type JB 10 était une 3 CV, développant
23 cv réels. Un projet plus ambitieux, le type
JB 20, 4/5 places assises, 6 CV fiscaux,
43 cv réels, demeura au stade du projet.
Les dépliants
d'époque évoquent par ailleurs la présence
dans la gamme de trois versions
utilitaires en fourgonnettes tolées :
- la JB 10 U, charge utile 250 kg,
- la JB 20 U, charge utilise 750 kg,
- la JB 20 U, charge utile 1250 kg.
Documentation
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 Dépliant 8 pages,
136 x 210
La JB 20 est présentée en 7 CV
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 Dépliant 8 pages,
136 x 210
La JB 20 est présentée en 6 CV
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